波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板和兩根夾在中間的護(hù)欄柱組成。兩個護(hù)欄柱固定并夾緊在兩個波形鋼護(hù)欄板之間。在公路進(jìn)行正常企業(yè)營運時，波形護(hù)欄可以運用插拔鋼立柱可便當(dāng)?shù)卮踢M(jìn)開口處預(yù)先通過設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到有效阻隔和防護(hù)工作效果，一起與公路外邊上的護(hù)欄帶相照料，整齊劃一，美麗生活配套。當(dāng)車輛與其發(fā)生碰撞時，由于波形鋼護(hù)欄板具有優(yōu)異的耐撞性、吸能性和高效性，不僅不會簡單損壞，而且對車輛和駕駛員、乘客都具有優(yōu)異的維護(hù)效果。當(dāng)路面進(jìn)行修補(bǔ)或其它生產(chǎn)要素市場需求并通時，可便當(dāng)?shù)匕验_口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，拓荒通道，便于管理車輛信息經(jīng)過。

1、波形梁護(hù)欄是半鋼護(hù)欄的第一種形式。

2、波形護(hù)欄可以運用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使企業(yè)失控以及車輛通過改變發(fā)展方向，回復(fù)到正常的跋涉方向，避免出現(xiàn)車輛沖將來外，以維護(hù)社會車輛和乘客，削減事端構(gòu)成的扔掉。

3、波形梁護(hù)欄鋼軟相、波形護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸觸能量天賦，具有較好的視覺感應(yīng)功能，可與行程線形狀和諧，形狀美觀，可用于小半徑彎道，對損傷進(jìn)行短暫更換。

高速公路護(hù)欄板是由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者相互之間進(jìn)行固定夾放的兩根立柱可以構(gòu)成，兩根立柱采用固定夾裝在沒有兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在高速公路正常運行時，可利用塞柱方便地將波形護(hù)欄插入開口處預(yù)設(shè)的塞孔中，起到隔離保護(hù)作用，同時對應(yīng)高速公路外側(cè)的護(hù)欄帶，整齊均勻，裝修美觀。

特點及原理：

具有系統(tǒng)抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性進(jìn)行更高、綠色發(fā)展環(huán)保等優(yōu)點。用途:公路防撞設(shè)施、隔離設(shè)施等。

1、波形護(hù)欄梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要表現(xiàn)形式，它是作為一種以波形狀鋼護(hù)欄板相互影響拼接并由立柱可以支撐的連續(xù)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。

2、利用地基、柱、梁的變形吸收碰撞能量。

3、波形梁護(hù)欄鋼柔性組合。